Ventil se sastoji od glave ventila i vretena.Temperatura glave ventila je vrlo visoka (usisni ventil je 570~670K, ispušni ventil je 1050~1200K), a također nosi pritisak plina, silu opruge ventila i inercijsku silu komponenti prijenosa.Njegovi uvjeti podmazivanja i hlađenja su loši, a ventil mora biti potreban. Ima određenu čvrstoću, krutost, otpornost na toplinu i otpornost na habanje.
Funkcija ventila je posebno odgovorna za unos zraka u motor i ispuštanje ispušnih plinova nakon izgaranja.Od strukture motora dijeli se na usisni i ispušni ventil.Funkcija usisnog ventila je usisavanje zraka u motor te miješanje i izgaranje s gorivom;funkcija ispušnog ventila je ispuštanje izgorjelog ispušnog plina i odvođenje topline.
Kako bi se poboljšala učinkovitost usisa i ispuha, sada se koristi tehnologija s više ventila.Uobičajeno je da svaki cilindar ima 4 ventila (postoje i jednocilindrične izvedbe s 3 ili 5 ventila, princip je isti).4 cilindra imaju ukupno 16 ventila."16V" često viđen u automobilskim materijalima znači da motor ima ukupno 16 ventila.Ova vrsta strukture s više ventila lako je formirati kompaktnu komoru za izgaranje.Injektor je raspoređen u sredini, što može ubrzati i ravnomjernije izgaranje mješavine nafte i plina.Težina i otvaranje svakog ventila su na odgovarajući način smanjeni, tako da se ventil može brže otvarati ili zatvarati.
Naziv dijela: | Ispušni ventil |
Broj dijela: | 3921444/3802085 |
Marka: | Cummins |
Jamstvo: | 3 mjeseca |
Materijal: | Metal |
Boja: | Srebro |
Značajka: | Originalni i novi Cummins dio |
Stanje zaliha: | 100 komada na lageru |
Visina: | 6 cm |
duljina: | 19 cm |
Širina: | 6 cm |
Težina: | 0,22 kg |
Ovaj ispušni ventil koji se inače koristi u Cummins motorima, kao što su 6C8.3, GTA8.3 CM558, ISC CM2150, ISL CM2150, ISL9 CM2150 SN, ISLE4 CM850, L8.9 L121, L9 CM2350 QSC2, QSL02, QSL02, QSL02 .3 CM2880 L113 za Cummins automobilske i brodske strojeve i opremu.
Usredotočite se na pružanje mong pu rješenja tijekom 5 godina.