Tip | Redni šestocilindarski, vodeno hlađeni, četverotaktni, elektronički kontrolirano visokotlačno izravno ubrizgavanje |
Provrt×hod | 114×135 mm |
Pomak | 8,3 l |
Način unosa zraka | Turbopunjač |
Maksimalna snaga | 260/194 (konjska snaga/kw) |
Maksimalni okretni moment | 1080 N·M |
Električni upravljački sustav | ECM |
Sustav goriva | Visokotlačni common rail sustav |
Emisija | 国 III/EU faza IIIA |
Neto težina | 674 kg |
Specifična veličina | 1159×734×1153 mm |
1.Napredni dizajn, izvrsna proizvodna tehnologija, pouzdana i izdržljiva, pogodna za operacije visoke čvrstoće i teške uvjete rada u teškim radnim uvjetima.
2.Usvajanje visokotlačne pumpe goriva, izgaranje je potpunije pod visokim tlakom ubrizgavanja goriva, manjim gubitkom energije, snažnom snagom, snažnom prilagodljivošću gorivu i nižim emisijama.
3. Usvojite Holset kompresor s integriranim ispušnim ventilom, brzim odzivom i jakom snagom.
4. Integralni dizajn cilindra, broj dijelova je oko 25% manji od sličnih proizvoda, stopa kvarova je niža, a održavanje je praktičnije.
5. Obloga cilindra ima platformski mrežasti dizajn i klip od lijevanog željeza otpornog na koroziju, koji uvelike smanjuje gubitak ulja, povećava izdržljivost i ima dulji vijek trajanja.
6.Napredni dizajn, veći omjer snage motora i litre, do 23,4 kilovata/litra.
7. Trostupanjski filtar goriva osigurava uravnoteženu razinu disperzije čestica, štiti glavne komponente sustava goriva i maksimizira životni vijek motora.
8. Elektronički upravljački sustav može inteligentno prebaciti način rada u skladu s okolinom i radnim uvjetima, te ima funkcije samodijagnoze, alarma i daljinskog nadzora.
Zrela inteligentna elektronička tehnologija upravljanja poboljšava sveukupne performanse motora, a specifikacije motora mogu se prilagoditi zahtjevima primjene.
QSC8.3-C215-30, QSC8.3-C220-30, QSC8.3-C240-30, QSC8.3-C260-30, QSC8.3-C260-31
QSC8.3 ima širok raspon primjena i pogodan je za razne građevinske strojeve.
Usredotočite se na pružanje mong pu rješenja tijekom 5 godina.