Model | Cummins QST30-C1050 |
Oblik | 12-cilindarski, vodeno hlađeni, u obliku slova V, četverotaktni, elektroničko upravljanje |
Promjer cilindra | 140 mm |
Hod klipa | 165 mm |
Pomak | 30,5 l |
Omjer kompresije | 15.7:1 |
Nazivna snaga/brzina | 783KW/2100 o/min |
Maksimalni okretni moment | 4630 N·m/1300 o/min |
Brzina u praznom hodu | 650 o/min |
Ukupna masa | 3171 kg |
Cummins QST30-C1050 električni motor s ubrizgavanjem je 12-cilindrični, u obliku slova V pod kutom od 50 stupnjeva, 4-taktni, vodeno hlađeni motor s izravnim ubrizgavanjem, međuhlađenje s kompresorom, baziran na japanskom motoru Komatsu SA12V-140, koji se počeo proizvoditi 1988. naširoko koristi u rudarskim damperima, utovarivačima i buldožerima i drugoj opremi.QST30 motor i drugi tipovi motora, pomoću mehanizma klipnjače, mehanizma za distribuciju plina, sustava za dovod goriva, sustava podmazivanja, sustava hlađenja i sustava za pokretanje.
1.Dual RP39 Bosch pumpa za gorivo
2. Elektronički upravljački sustav motora
3.Smanjite potrošnju goriva, poboljšajte odziv ubrzanja i smanjite ispušni plin u različitim radnim uvjetima.
4.Otkažite mehaničku uže za gas (elektronički gas)
5.Optimizirajte karakteristike rada motora
6. Pruža iste kontrolne karakteristike kao i ostatak obitelji Quantum
1.Usvojite isti dizajn koji koristi Komatsu
2. Veća nosivost pritiska cilindra od aluminijskih klipova
3. Ciklus korištenja je uvelike produžen
4. Blisko radite s oblogom cilindra kako biste uklonili probleme s kavitacijom
1.Spriječite pogreške u operacijama održavanja: Sprječava pokretanje stroja kada nema tlaka ulja i ne pokreće suho pokretanje.
2. Poboljšajte ciklus remonta i vijek trajanja komponenti
3. Povećana pouzdanost i izdržljivost motora, smanjujući operativne troškove
Usredotočite se na pružanje mong pu rješenja tijekom 5 godina.